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數(shù)控車床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)(發(fā)那科)
數(shù)控車床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)(發(fā)那科)是根據(jù)教育部“振興21世紀(jì)職業(yè)教育課程改革和教材建設(shè)規(guī)劃”要求，按照職業(yè)教育的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)要求研發(fā)的產(chǎn)品，具有數(shù)控車床的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PMC編程、故障診斷與維修、數(shù)控編程操作等多項(xiàng)功能。
一、特 點(diǎn)：
◆系統(tǒng)由實(shí)訓(xùn)臺(tái)和二坐標(biāo)組成，能完成數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床調(diào)試、數(shù)控編程與坐標(biāo)運(yùn)動(dòng)等教學(xué)實(shí)訓(xùn)。
◆系統(tǒng)采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，將一臺(tái)數(shù)控車床電控系統(tǒng)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)行分解展示，模塊化設(shè)計(jì)，將數(shù)控系統(tǒng)接口信號(hào)在各模塊上展開(kāi)，信號(hào)可測(cè)量。
◆二坐標(biāo)平臺(tái)采用直線圓形高碳鋼導(dǎo)軌，滾珠絲桿傳動(dòng)。具有較高的定位精度和重復(fù)定位精度。
◆四工位真實(shí)電動(dòng)刀架和模擬刀架，雙重演示。
二、技術(shù)性能：
1.輸入電源：三相四線380V±10% 50Hz
2.裝置容量：＜2kVA
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)外形尺寸：實(shí)訓(xùn)臺(tái) 137cm×60cm×189cm，
三、配置及功能：
1.控制屏采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)。
2.電源部分采用三相四線380V交流電源供電，漏電保護(hù)器控制總電源。
3.數(shù)控系統(tǒng)單元采用FANUC公司的“FANUC 0i Mate TD”數(shù)控系統(tǒng)。
4.X/Z進(jìn)給軸均采用βi系列交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
5.主軸電機(jī)由變頻器進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速。
6.設(shè)計(jì)有專門的故障設(shè)置區(qū)和排故操作單元。
四、二座標(biāo)平臺(tái)參數(shù)：
●工作臺(tái)面寬度（長(zhǎng)×寬）：300mm×400mm
●工作臺(tái)X軸行程：250mm
●工作臺(tái)Z軸行程：300mm
●定位精度：0.04 mm
五、部分實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：
1.數(shù)控車床電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2.數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與調(diào)整
3.輸入輸出接口實(shí)訓(xùn)
4.機(jī)床參考點(diǎn)的調(diào)試
5.伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元的調(diào)試與應(yīng)用
6.變頻器的調(diào)試、參數(shù)設(shè)置與應(yīng)用
7.電動(dòng)刀架控制實(shí)訓(xùn)
8.數(shù)控系統(tǒng)的通訊
9.數(shù)控車床故障診斷與維修
10.數(shù)控系統(tǒng)的操作與編程
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺(tái) 考核裝置 技能考核 電工電子 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實(shí)訓(xùn) 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 數(shù)控機(jī)床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn)
一、特 點(diǎn)：
◆系統(tǒng)由實(shí)訓(xùn)臺(tái)和二坐標(biāo)組成，能完成數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床調(diào)試、數(shù)控編程與坐標(biāo)運(yùn)動(dòng)等教學(xué)實(shí)訓(xùn)。
◆系統(tǒng)采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，將一臺(tái)數(shù)控車床電控系統(tǒng)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)行分解展示，模塊化設(shè)計(jì)，將數(shù)控系統(tǒng)接口信號(hào)在各模塊上展開(kāi)，信號(hào)可測(cè)量。
◆二坐標(biāo)平臺(tái)采用直線圓形高碳鋼導(dǎo)軌，滾珠絲桿傳動(dòng)。具有較高的定位精度和重復(fù)定位精度。
◆四工位真實(shí)電動(dòng)刀架和模擬刀架，雙重演示。
二、技術(shù)性能：
1.輸入電源：三相四線380V±10% 50Hz
2.裝置容量：＜2kVA
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)外形尺寸：實(shí)訓(xùn)臺(tái) 137cm×60cm×189cm，
三、配置及功能：
1.控制屏采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)。
2.電源部分采用三相四線380V交流電源供電，漏電保護(hù)器控制總電源。
3.數(shù)控系統(tǒng)單元采用FANUC公司的“FANUC 0i Mate TD”數(shù)控系統(tǒng)。
4.X/Z進(jìn)給軸均采用βi系列交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
5.主軸電機(jī)由變頻器進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速。
6.設(shè)計(jì)有專門的故障設(shè)置區(qū)和排故操作單元。
四、二座標(biāo)平臺(tái)參數(shù)：
●工作臺(tái)面寬度（長(zhǎng)×寬）：300mm×400mm
●工作臺(tái)X軸行程：250mm
●工作臺(tái)Z軸行程：300mm
●定位精度：0.04 mm
五、部分實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：
1.數(shù)控車床電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2.數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與調(diào)整
3.輸入輸出接口實(shí)訓(xùn)
4.機(jī)床參考點(diǎn)的調(diào)試
5.伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元的調(diào)試與應(yīng)用
6.變頻器的調(diào)試、參數(shù)設(shè)置與應(yīng)用
7.電動(dòng)刀架控制實(shí)訓(xùn)
8.數(shù)控系統(tǒng)的通訊
9.數(shù)控車床故障診斷與維修
10.數(shù)控系統(tǒng)的操作與編程