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LG-GYSP01型城軌交通沙盤系統(tǒng)模型

品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835

我公司提供的城軌交通沙盤系統(tǒng) ，可以是軌道交通實物沙盤模型，也可以是軌道交通虛擬仿真電子沙盤模型。軌道交通沙盤系統(tǒng) 是模仿實際工作環(huán)境下培訓行車調度...
LG-GYYX01型 CBTC列車運行控制設備仿真實訓系統(tǒng)

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一、系統(tǒng)組成仿真系統(tǒng)主要由ATS系統(tǒng)和列車運行仿真系統(tǒng)構成，其中列車運行仿真系統(tǒng)實現(xiàn)了以下幾個功能模塊：區(qū)域控制器（ZC）、數(shù)據(jù)庫存儲單元（DSU）、車載控制器...
LG-GYLS01型軌道交通計算機聯(lián)鎖實訓系統(tǒng)

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一、系統(tǒng)組成軌道交通計算機聯(lián)鎖實訓系統(tǒng) 包括基于安全計算機平臺的車站計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)和車站計算機聯(lián)鎖網(wǎng)絡化仿真系統(tǒng)。前者為實物系統(tǒng)；后者采用軟件仿真方式...
LG-GYJD01型車站機電設備實訓系統(tǒng)

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本驗證平臺包含火災警報系統(tǒng)FAS系統(tǒng)、樓宇自動化系統(tǒng)BAS系統(tǒng)、視頻綜合監(jiān)控系統(tǒng)CCTV系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)PA系統(tǒng)、車站機綜合監(jiān)控系統(tǒng)SISCS系統(tǒng)、地鐵車站IBP盤系統(tǒng)組成。...
LG-GDYY02型城市軌道交通運營沙盤實訓系統(tǒng)

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一、系統(tǒng)概述是為了使運輸、信號及車務培訓工作與地鐵未來發(fā)展相適應而提出的一套完整的模擬培訓解決方案，其核心目標是通過先進的計算機模擬技術為城市軌道交...
LG-DGJP01型 AFC售檢票系統(tǒng)實訓裝置

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培養(yǎng)服務于軌道交通的工作人員以適應軌道交通快速發(fā)展的需要，已成為高等院校和高職高專院校所面臨的緊迫問題。建設軌道交通AFC實訓室的目的就是在地鐵系統(tǒng)理論與...
LG-GDYY01型城市軌道交通運營管理實訓系統(tǒng)

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城軌地鐵沙盤模型一、城市軌道交通運營管理實訓系統(tǒng)的總體功能 1.以微縮城市軌道交通設備模擬線路運行情況，可以實現(xiàn)線路上列車行車調度信號、指揮系統(tǒng)和調度系...
LG-GDCZ系列城市軌道交通線路與站場實訓模型清單

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編號產品名稱規(guī)格比例附注 1 單開道岔模型實訓系統(tǒng) 1:1 2 單式對稱道岔模型 1：15 鋁合金托盤，鋁合金，鋼材，銅，玻璃鋼等高強度材料制作 3 單式不對稱道岔模型 1：...
LG-GDZD02K型城市軌道交通車輛空氣制動模擬系統(tǒng)實驗臺

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一、概述隨著軌道交通的快速發(fā)展，對軌道交通的人才需求越來越大、對從業(yè)人員的要求越來越高；城市軌道交通車輛制動模擬實訓室方案根據(jù)學院的相關要求、結合其...
LG-GDXH01型城市軌道交通道岔信號實訓系統(tǒng)實驗臺

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LG-GDXH01型城市軌道交通道岔信號實訓系統(tǒng)實驗臺采用一體化設計，道岔的轉換，信號機的信號顯示與現(xiàn)場實物一致。模擬信號道岔的實際工作原理、各種故障，在信號...
LG-GDZM系列城市軌道交通制動系統(tǒng)實訓模型

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LG-GDZM系列城市軌道交通制動系統(tǒng)實訓模型配備單元制動機模型、空壓機模型、空氣干燥器模型、網(wǎng)關閥模型、單元制動空氣管路圖、SD空氣制動機示教板、KN0RR空氣制動...
LG-GDDM系列城市軌道交通車輛電機電器實訓模型

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LG-GDDM系列城市軌道交通車輛電機電器實訓模型有：牽引電機及驅動裝置模型、受電弓模型、第三軌受流器模型、高速斷路器模型、蓄電池箱實訓臺、避雷器模型、主控制...
LG-GDMX系列城市軌道交通車輛結構實訓模型設備

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一、地鐵動車模型：地鐵、城鐵、高鐵車輛模型采用透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現(xiàn)；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂...
LG-GDJ02型城市軌道交通車輛結構運用檢修實訓系統(tǒng)

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LG-GDJ02型城市軌道交通車輛結構運用檢修實訓系統(tǒng) 配備完整的兩節(jié)1：2地鐵車模型，用于地鐵列車結構的教學與實訓。通過實訓使學生進一步掌握地鐵列車的結構、各設備...
LG-GDQ03型城市軌道交通電力牽引控制實驗臺

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一、組成： 1）電網(wǎng)； 2）牽引模擬系統(tǒng)； 3）負載模擬系統(tǒng)； 4）虛擬儀器測控平臺。二、功能： 1）ATO自動駕駛速度曲線導入； 2）運行阻力及實車線路阻力負載工況設...